Com a crescente necessidade de carros de passageiros e veículos comerciais, os dispositivos eletrônicos de veículo são amplamente utilizados em automóveis. Para garantir o desempenho normal desses dispositivos eletrônicos em um sistema de fonte de alimentação estável, é crucial superar o problema de uma interferência eletromagnética maciça gerada por veículos durante o trabalho, que se espalha para o sistema de fonte de alimentação por meio de acoplamento, condução e radiação, perturbando a operação de equipamentos de embarque. Portanto, a ISO 7637 da Padrão Internacional apresentou requisitos de imunidade para produtos eletrônicos automotivos na fonte de alimentação.
O padrão ISO 7637, também conhecido como: veículos rodoviários - interferência elétrica gerada por condução e acoplamento, é um padrão de compatibilidade eletromagnética para sistemas de fonte de alimentação de 12V e 24V automotivos. Inclui as partes eletromagnéticas de resistência e emissão de testes de compatibilidade eletromagnética. Todos esses padrões especificam os requisitos de parâmetros para instrumentos e equipamentos que podem ser usados para reproduzir acidentes elétricos e conduzir testes. A partir de hoje, o padrão ISO 7637 foi lançado em quatro partes. Atualmente, o padrão ISO 7637 foi lançado em quatro partes para indicar os métodos de teste e os parâmetros relacionados de forma abrangente. Em seguida, apresentaremos principalmente a segunda parte deste padrão, a ISO 7637-II, que é empregada para testar a compatibilidade do nosso comprimido acidentado.
A ISO 7637-II chama apenas a condução transitória elétrica ao longo das linhas de suprimento. Ele especifica testes de bancada para testar a compatibilidade de transientes elétricos conduzidos de equipamentos instalados em carros de passageiros e veículos comerciais leves equipados com um sistema elétrico de 12 V ou veículos comerciais equipados com um sistema elétrico de 24 V - para injeção e medição de transientes. A classificação de gravidade do modo de falha para imunidade a transientes também é fornecida. É aplicável a esses tipos de veículo rodoviário, independentemente do sistema de propulsão (por exemplo, ignição por faísca ou motor diesel ou motor elétrico).
O teste ISO 7637-II inclui várias formas de onda de tensão transitória diferentes. As bordas nascentes e quentes desses pulsos ou formas de onda são rápidas, geralmente na faixa de nanossegundos ou microssegundos. Essas experiências de tensão transitória são projetadas para simular todos os acidentes elétricos que os carros podem encontrar sob condições do mundo real, incluindo despejo de carga. Garantindo o desempenho estável do equipamento a bordo e a segurança dos passageiros.
A integração de um comprimido robusto compatível com ISO 7637-II no veículo oferece inúmeras vantagens. Em primeiro lugar, sua durabilidade garante operação de longo prazo e desempenho confiável, reduzindo os custos de manutenção e aumentando a produtividade geral. Segundo, o comprimido Rugged, compatível com ISO 7637-II, fornece visibilidade e controle em tempo real de informações críticas, otimizando o diagnóstico de veículos e aumentando a eficiência. Por fim, esses tablets podem se conectar perfeitamente a outros sistemas de veículos e dispositivos externos, aprimorando a comunicação e a interoperabilidade. Ao aderir a esse padrão, podemos criar credibilidade, instilar confiança e fornecer produtos superiores que atendam às demandas dos clientes.
Atenção da proteção de tensão transitória padrão da ISO 7637-II, os comprimidos robustos do 3RTablet são capazes de suportar até 174V 300ms Vehicle Surge Impact e Suporte a fonte de alimentação de tensão de largura de DC8-36V. Praticamente melhora a durabilidade da operação de sistemas críticos de veículos, como telemática, interfaces de navegação e exibições de infotainment sob condições adversas e prevenção de perdas causadas por mau funcionamento.
Horário de postagem: 17-2023 de agosto
